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SDC 52 RUE BELLE DE MAI

⚠️ Administration🇫🇷 France📍 Provence-Alpes-Côte d'Azur🏭 General Business
Company Overview

Par ordonnance rendue le 13 juillet 2023, par Mme le Président du Tribunal Judiciaire de Marseille sous le visa de l’article 29-1 de la Loi du 10 juillet 1965 modifiée, la SELARL AJASSOCIES prise en les personnes de Maître Nicolas DESHAYES et de Me Franck MICHEL, a été désignée en qualité d’Administrateur Provisoire de la copropriété dénommée “SDC 52 RUE BELLE DE MAI”. Nous vous informons que par ordonnance rendue par Mme Le Vice-Présidente près le Tribunal Judiciaire de Marseille le 7 juillet 2026, notre mission a été prorogée pour une durée d’un an à compter du 13 juillet 2026, soit jusqu’au 13 juillet 2027. N° RG : 19/01337

Financial Profile
Employees
Not disclosed
Revenue Range
Not disclosed
Insolvency Details
Country & Jurisdiction
🇫🇷 France
Region
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Sector
General Business
Insolvency Stage
⚠️ Administration
Date Filed
28 July 2026
Case Reference
A202601414590
🔗 View original filing (bodacc-datadila.opendatasoft.com)
Associated Assets & Estate Scope

In Administration proceedings, the practitioner assesses and liquidates both tangible and intangible assets. Prospective acquirers can bid on the entire operating business or submit carve-out offers for specific asset classes:

⚙️ Plant & Equipment
Specialized tools, production machinery, vehicles
🏢 Property & Leases
Industrial premises, leasehold rights, regional depots
🏷️ Brand, IP & Data
Trademarks, domains, customer lists, order books
📦 Inventory & Stock
Finished goods, raw materials, supplier terms
Official asset inventory schedules are provided by the practitioner upon NDA signature.Check filing for creditor reports →
Proceedings Timeline
28 July 2026
Filing date
Ongoing
Administrator appointed — seeking buyer or rescue plan
Physical Asset & Real Estate Recovery

Looking for seized equipment, plant machinery, or real estate in France?

SDC 52 RUE BELLE DE MAI and other distressed entities often have commercial property, production lines, and vehicle fleets being liquidated through official judicial auctions at 30–70% below market value.