Deal score · registry data
Not on the shortlist: not an opportunity adminProcedure creditor filing
Sources: BODACC (court notice); recherche-entreprises.api.gouv.fr (RNE/INSEE/INPI).
Company Overview
Dépôt état des créances - Mandataire : [practitioner: subscribers only], [practitioner: subscribers only] - Tout intéressé peut présenter une réclamation devant le Juge-commissaire près le tribunal judiciaire de Coutances, dans le délai d'un mois à compter de la publication. Les personnes mentionnées au second alinéa de l'article L. 624-3-1 ne peuvent se voir opposer l'état des créances en l'absence de signification de la décision d'admission prévue à l'article L. 624-2. A leur égard, le délai d'un mois prévu pour présenter une réclamation court à compter cette signification. Les réclamations des tiers mentionnées au dernier alinéa de l'article R. 624-8 sont formées par requête remise ou adressée au greffe. Elles sont mentionnées sur l'état des créances par le greffier. - N° RG : 25/01398
Financial Profile
Revenue Range
Not disclosed
Insolvency Details
Country & Jurisdiction
🇫🇷 France
Insolvency Stage
⚠️ Administration
Date Filed
15 October 2026 (2 days ago)
National Register ID
533802401
Associated Assets & Estate Scope
In Administration proceedings, the practitioner assesses and liquidates both tangible and intangible assets. Prospective acquirers can bid on the entire operating business or submit carve-out offers for specific asset classes:
⚙️ Plant & Equipment
Specialized tools, production machinery, vehicles
🏢 Property & Leases
Industrial premises, leasehold rights, regional depots
🏷️ Brand, IP & Data
Trademarks, domains, customer lists, order books
📦 Inventory & Stock
Finished goods, raw materials, supplier terms
Proceedings Timeline
15 October 2026
Filing date
Ongoing
Administrator appointed — seeking buyer or rescue plan
Physical Asset & Real Estate Recovery
Looking for seized equipment, plant machinery, or real estate in France?
TILOIU (E.I) Rares and other distressed entities often have commercial property, production lines, and vehicle fleets being liquidated through official judicial auctions at 30–70% below market value.